PERFORMANCE CENTER – Allied-Racing

Alfa Romeo 4C

 

Fahrzeug:                                            Alfa Romeo 4C

Anlieferungszustand:

Als wir mit dem Auftrag betraut wurden den Alfa 4C in Sachen „Grip“ zu verbessern war uns nach der ersten Probefahrt klar, dass der Kunden-Wunsch verständlich ist. Für ein Fahrzeug mit optisch rassigen Motorsport-Genen lässt das Fahrverhalten etwas zu wünschen übrig. Fahrzeug lenkt Kurvenausgang nicht selbst mit, Einlenkverhalten ok aber ab dem Rausbeschleunigen Untersteuern.

Nach einer ausgiebigen Probefahrt und einer Eingangsvermessung am Achsmessstand konnte ein detaillierter Maßnahmenkatalog erarbeitet werden, der auf Kundenwunsch nach und nach umgesetzt werden soll, damit man das geänderte Fahrverhalten deutlich spürt.

  • Andere Rad/Reifenkombination

Der Alfa 4C wurde in Sachen „Grip“  verbessert.

Nun fährt der Alfa 4C an der Vorderachse mit Audi-Felgen, an der Hinterachse mit Mercedes-Felgen. TüV Eintragung ohne Probleme.

Der Alfa 4C wurde in Sachen „Strassenlage“  verbessert.

Einbau KW Fahrwerk, zusätzlich verändern wir den Nachlauf an der Vorderachse

Vorher

Nachher

Umbau – Beschreibung und Auswirkung:

um das Griplevel allgemein zu erhöhen, das Grundfahrverhalten bleibt. Hier werden 8x18 ET40 mit Reifen der Dimension 225/40-18 an der Vorderachse und 9,5 x 19 ET44 mit der Reifendimension 265/30-19 eingesetzt. Die Felgen sind von OZ mit Lochkreis 5x112. Der Alfa 4C hat ursprünglich den Lochkreis 5x98. Eine Adaption musste her. Nun fährt der Alfa 4C an der Vorderachse mit Audi-Felgen, an der Hinterachse mit Mercedes-Felgen. TüV Eintragung ohne Probleme.

Nächste Ausbaustufen/Maßnahmen:

  • Nachlauf an Vorderachse erhöhen
  • Sturz an Vorderachse negativer
  • Fahrwerk mit einstellbarer Druck- und Zugstufe, damit das Power-Untersteuern (Rausbeschleunigen Kurvenausgang)

2. Umbauschritt

Alfa -4c-Projekt geht in die 2. Ausbaustufe:
Einbau KW Fahrwerk, zusätzlich verändern wir den Nachlauf an der Vorderachse

Hier ist dan Fahrspaß garantiert.

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